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MSC正本提单遗失，如何申请补签提单？

2020年1月21日作者 scvprobedrone

MSC正本海单遗失，申请补签第二套提单的流程和费用计算。[……]

2020年1月19日作者 scvprobedrone

主要讨论越来越多的船公司开始采用电商化来进行销售的重新组织。这将颠覆中国市场上长期以来庄家控制价格的局面，从而慢慢的价差优势将缩小乃至完全消失。如何认识到这个变化，如何适应这个变化，都是我们这些广大的中小货代公司应该深刻学习的。此文讲述自己的观点，希望大家讨论。[……]

2019年12月23日作者 scvprobedrone

以下内容来源于实际工作案例以及自己的分析。包括3个案例，分别是
1当你的集装箱遇到法国罢工
2 上海柜子，当你把舱单发错船代。
3 出差见闻，看图说话，无锡的6桥车能装几吨
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2019年11月25日作者 scvprobedrone

IMO2020政策下到底是装脱硫塔还是直接用清洁燃油呢？各个船公司都有了自己的选择，我们分析下这2个办法的各自的优势和劣势。[……]

2019年11月22日作者 scvprobedrone

满纸货代荒唐言，一把操作辛酸泪[……]

2019年10月27日作者 scvprobedrone

主要结合INCOTERMS2020版本发布前，介绍一些INCOTERMS的一些常识，以便理解FOB CIF等常见条款，和DAP CPT等其他条款的异同。为货代销售报价提供一些支持。[……]

2019年10月14日作者 scvprobedrone

IMO2020规定实行在即，本文根据已知信息，归纳一些常见问题，并提出了一些自己的观点。给广大出口商，货代提供了行业建议，如果尽可能的适应IMO2020的规定[……]

2019年10月6日作者 scvprobedrone

主要提出一票多集装箱出口报关的一些潜在的问题和风险。让读者能够了解一些基本风险，以便在实际工作中能运用。[……]

2019年9月23日作者 scvprobedrone

本文主要分析从中国运输到中亚国家和地区的运输选择。分析了以伊朗港口阿巴斯为中转港的一种多式联运模式和具体操作方式，步骤等。为大家出口到中亚的国家和地区的货运运输提供参考和建议。[……]

2019年8月28日作者 scvprobedrone

现在无船承运人无需缴纳押金，也无需购买保险。而且全程是免费申请。为了更好的提升自家国际货运代理公司的形象，更多参与到国际物流的环节中，我们需要申请NVOCC证书。本文把详细的步骤转载在这边，希望能给更多的人看到。从而行动起来去申请NVOCC，比人快一步，总是聊胜于无的。[……]