

船公司的电商平台化将深刻影响中国的货运代理行业
2020年1月19日
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主要讨论越来越多的船公司开始采用电商化来进行销售的重新组织。这将颠覆中国市场上长期以来庄家控制价格的局面,从而慢慢的价差优势将缩小乃至完全消失。如何认识到这个变化,如何适应这个变化,都是我们这些广大的中小货代公司应该深刻学习的。此文讲述自己的观点,希望大家讨论。

货代见闻录1
2019年12月23日
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以下内容来源于实际工作案例以及自己的分析 。包括3个案例,分别是
1当你的集装箱遇到法国罢工
2 上海柜子,当你把舱单发错船代。
3 出差见闻,看图说话,无锡的6桥车能装几吨

船公司应对IMO2020的二种对策分析
2019年11月25日
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IMO2020政策下到底是装脱硫塔还是直接用清洁燃油呢?各个船公司都有了自己的选择,我们分析下这2个办法的各自的优势和劣势。


平生不识INCOTERMS条款,纵做货代也枉然—INCOTERMS的前世今生
2019年10月27日
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主要结合INCOTERMS2020版本发布前,介绍一些INCOTERMS的一些常识,以便理解FOB CIF等常见条款,和DAP CPT等其他条款的异同。为货代销售报价提供一些支持。

IMO2020七问七答
2019年10月14日
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IMO2020规定实行在即,本文根据已知信息,归纳一些常见问题,并提出了一些自己的观点。给广大出口商,货代提供了行业建议,如果尽可能的适应IMO2020的规定


新形势下的中亚国家和地区的多式联运攻略
2019年9月23日
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本文主要分析从中国运输到中亚国家和地区的运输选择。分析了以伊朗港口阿巴斯为中转港的一种多式联运模式和具体操作方式,步骤等。为大家出口到中亚的国家和地区的货运运输提供参考和建议。